Die Fähre hat eine Besonderheit. Zum Einsparen von Energie wird ein sogenannter Flettner-Rotor eingesetzt. Das ist ein rotierender Zylinder, der bei Seitenwind eine zusätzliche Kraft in Fahrtrichtung liefert. So werden angeblich 5 % Energie gespart. Außerdem besitzt die Fähre einen Hybridantrieb, also einen Elektroantrieb und einen Diesel.
Wir landen in Gedser, das liegt auf der Insel Falster, eine Brücke führt auf die Insel Seeland. Da wollen wir hin.
Die Fahrt ist sehr komfortabel, außerdem ist schönes Wetter.
Der Flettner-Rotor ist auf unserer Hinfahrt nicht in Betrieb. UNgünstige Winde?
In Taastrup erwartet uns das Park Hotel. Alles sehr angenehm mit Frühstück für 120 Euro.
Taastrup ist rund 20 km von Kopenhagen entfernt und es gibt alle 10 min eine S-Bahn für 60 DKK (8 Euro) pro Person.
Es gibt in Taastrup jede Menge Kneipen, Einkaufsmöglichkeiten und Banken, also auch Geldautomaten.